基本信息

刘昌柱，智能工程与智能制造学院电信与通信工程系讲师，工学博士。从事高铁无线通信、智能超表面、无线资源分配、优化理论与方法等领域研究。参与国家重点研发计划和国家重点实验室等多项国家课题。在IEEE Transactions on Wireless Communications、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Communications Magazine等SCI期刊及IEEE ICC、IEEE WCNC等通信旗舰会议发表论文十二篇。

社会兼职：中国电子学会会员，IEEE Member；IEEE TCOM、IEEE TVT、IEEE TAP、IEEE WCL、IEEE IoTJ、CJE、IET MAP、Wireless Networks、Telecommunication Systems、Discover Applied Sciences、Scientific Reports等国际期刊以及IEEE GLOBECOM、IEEE ICC、IEEE WCNC、IEEE ICMLCN、IEEE ICCC等国际会议审稿人。E-mail：liuchangzhu@hutb.edu.cn。

教育背景

2013.07-2017.06：怀化学院，获学士学位；

2017.09-2020.07：重庆邮电大学，获硕士学位；

2020.09-2626.06：北京交通大学，获博士学位；

工作履历

2026.07-至今：湖南工商大学，专任教师

教授课程

本科生课程：无

研究生课程：无

研究领域

研究方向与领域：无线通信、智能超表面、无线资源分配。

科研项目

1. 国家重点实验室项目“高速铁路智能电波覆盖与感知理论研究”（RCS2022ZZ004），在研，参与。

2. 国家重点研发计划项目子课题“超低时延超高可靠大规模无线传输理论基础”（2021YFB2900301），已结题，参与。

3.国家重点研发计划项目子课题“异构多网融合覆盖扩展技术”（2020YFB1806903），已结题，参与。

学术成果

一、主要论文：

[1] Liu C, He R, Ai B, et al. Secure Coverage Enhancement in Aerial Reconfigurable Intelligent Surface-Assisted High-Speed Train Communication Systems [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2026, accepted for publication. (SCI，JCR 1 区，中科院2区，IF：7.5)

[2] Liu C, He R, Zhang H, et al. Robust transmission design for RIS-aided high-speed train communication coverage enhancement with imperfect cascaded channels [J]. IEEE Transactions on Wireless Communications, 2026, 25: 15911–15928. (SCI，JCR 1 区，中科院1区Top，IF：10.7)

[3] Liu C, He R, Niu Y, et al. Refracting reconfigurable intelligent surface assisted URLLC for millimeter wave high-speed train communication coverage enhancement [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2025, 74(1): 953-967. (SCI，JCR 1 区，中科院2区，IF：7.1)

[4] Liu C, He R, Niu Y, et al. Reconfigurable intelligent surface assisted high-speed train communications: Coverage performance analysis and placement optimization [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2024, 73(3): 3750-3766. (SCI，JCR 1 区，中科院2区Top，IF：6.1)

[5] Liu C, He R, Niu Y, et al. Coverage probability analysis of RIS-assisted high-speed train communications [C]. IEEE Wireless Communications and Networking Conference (WCNC). IEEE, 2023: 1-6. (EI)

[6] Liu C, Chai R. Energy efficient joint resource allocation and clustering algorithm for M2M communication systems [C]. IEEE Wireless Communications and Networking Conference (WCNC). IEEE, 2020: 1-6. (EI)

[7] Liu C, Chai R, Peng S, et al. Delay optimization-based joint route selection and resource allocation algorithm for cognitive vehicular Ad Hoc networks (Workshop) [C]. EAI International Conference on Communications and Networking (CHINACOM). 2020: 338-350. (EI)

[8] Chai R, Liu C, Chen Q. Energy efficiency optimization-based joint resource allocation and clustering algorithm for M2M communication systems [J]. IEEE Access, 2019, 7: 168507-168519. (SCI，JCR 1 区，中科院2区Top，IF：4.098‌)

二、其他（如科研专利成果、智库等，参考上述格式详细填写）

专利：

[1]基于反射面辅助的高速列车通信覆盖概率增强方法及系统. 公开时间：2022.10.18，专利号：ZL202210826458.7

[2] 一种基于天线辐射方向图的无人机信道建模方法. 授权时间：2023.3.14，专利号：ZL202210143294.8

[3] 一种基于机器学习的无线信道数据去噪方法. 授权时间：2023.2.21，专利号：ZL202210021766.2

[4] 一种AIRS辅助通信场景下的AIRS相位设计方法. 公开时间：2022.4.1，专利号：ZL202111004323.4

[5] 一种基于非正交多址接入技术的M2M通信网络联合成簇及功率分配方法. 授权日期：2022.4.12，专利号：ZL201910599952.2

[6] 基于能耗优化的M2M通信联合成簇及资源分配方法.授权日期：2020.11.6，专利号：ZL201810614771.8

软件著作权：

智能反射技术辅助的高铁通信覆盖性能仿真软件 V1.0，登记号：2022SR1199334. (第一开发人)